中國第九汽車工業設計院設計風淋室要求說明:
1、雙吹吹風,采用冷軋鋼板或不銹鋼制作而成;
2、地板采用格柵處理,底部為不銹鋼接水盤,含進水口和出水口;
3、風淋室進門為手動開門自動關門或全自動感應開關門;
4、風淋室為單向通道進,旁邊設置下班通道門;
5、風淋室可設置成恒溫自動電加熱風淋室,滿足北方用戶需求;
6、可帶門禁刷卡管理系統,便于車間人員進出管理;
7、涂裝線分為一樓大門風淋和二樓潔凈區風淋室,尺寸根據設計院要求定做;
車間大門和潔凈區風淋室控制要求
1) 從非潔凈區進入
外門打開,內門自動閉鎖,如果人員或貨物進入風淋室,同時進到風淋中心,經過紅外探頭風機將自動工作一定時間,此時內外門均閉鎖風機停止工作后,蜂鳴響一聲內門即可打開,人員或貨物出風淋室,內門關閉,整個過程結束。
2) 從潔凈區退出
內門打開,外門自動閉鎖,人員或貨物進入風淋室,內門關閉,人員或貨物經過紅外探頭則蜂鳴響一聲外門即可打開,人員或貨物出風淋室,外門關閉,整個過程結束。
3) 風淋室風機必須具有時間自動調節功能。
4) 風淋室自動保護功能
當風淋室中有一扇門或門機有故障無法閉合時,系統在經過一定時間后自動退出聯鎖功能,二門關閉后系統自動恢復聯鎖功能
汽車涂裝線汽車吹灰系統工作原理
由凈化配套低噪音離心風機,將風淋室內的空氣經預過濾器吸入后壓入靜壓室,在靜壓室內再經高效過濾器壓出,經過二級過濾后,將潔凈的空氣從箱體左右側及頂側的噴口高速噴出,將汽車表面的塵埃吹落,連同空氣一起再被風機吸入預過濾器,空氣中的塵埃將會被初、高效過濾器吸收??諝鈩t經高效過濾器后再從噴口吹出,如此循環,以達到風淋除塵的目的。
1.1功能要求
——吹灰系統具有自動吹凈功能,當車身進入吹凈區時自動對車身進行吹凈操作。
——吹灰系統要形成相對密閉的空間,兩端通過空氣風幕隔斷,并且吹灰系統的長度要大于車身雪橇長度。
——吹灰系統內部空氣循環利用,并且有過濾功能。
——吹灰系統的設計要方便日常清理,維護。
——內部吹嘴方向能夠調節。
——風壓風速應在20m/s以上。
1.2 設計附加條件
——施工完成后不影響其它周邊設備的檢修。
——吹灰系統設計和施工的安裝、用氣對面漆機器人噴涂無影響。
——施工完成后不改變其它周邊設備的物流方式及控制方式
1.3 工位的人體工程學
1.3.1 噪音
——允許設備產生的最大噪音級別:85分貝 在1000HZ下。
1.3.2 安全
——裝置對于操作工、車身不應有攻擊性。
——對于人員和產品危險的區域應采取保護措施。
汽車航空行業案例
在現代工業體系內,航空業與汽車業是技術最密集、集成度最高的兩大產業。經過激烈的市場競爭、整合、淘汰,世界汽車業最終形成了六大國際化的產業巨頭。而現代航空產業集聚程度更高、分工更細,它集材料、精密加工、特種工藝、空氣動力、電子、通訊等尖端技術之大成,被譽為所以對潔凈度,生產環境的要求也是最高的。
為了保證轎車表面的油漆質量,汽車制造廠的涂裝車間(油漆車間)使用大量空氣過濾器,以清除噴漆和烘烤生產線空氣中的粉塵。 噴漆線一般是個很長的隧道,一般汽車在進入噴漆房之前需要進行吹淋,傳統模式為幾位工作人員頭戴防護罩和防護口罩采用空氣氣槍進行吹淋。但由于此空間的不密封性以及吹出來的灰塵無法及時過濾和排除,很容易造成二次污染。目前我司可為汽車噴涂行業設計自動吹灰流水線,采用三側吹風自動與流水線聯動控制,三級過濾,從而將汽車表面的灰塵吹掉。不僅僅能夠保證將進入噴漆房的有面的灰塵去掉,同時可以保護工作人員,節約了員工見崗位的設置,一年可以節約大量人員費用,是一項綜合優勢明顯的車間生產管理舉措。
部分汽車及航空行業成交客戶 | |
長城汽車(天津)有限公司 | 長春一汽豐田集團有限公司 |
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注:以上排名不分先后次序,僅為部分客戶名錄! |
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